Георги Батаклиев е лицето, около което се вихрят доста проблеми, свързани с „закачената“ му кола на скали край Арапя в следствие на скорошните наводнения.
Автомобилът не само е пълен с вода и с разбито предно стъкло, но и се намира на място, което практически е недостъпно за сухопътна техника. Това прави изнажданетоо му трудна и скъпа операция. Според собственика, единствената опция е колата първо да бъде бутната във водата и след това издърпана на брега. Сумата, която би трябвало да бъде платена за тази процедура, обаче е астрономична – над 8000 лева, което е сума, която трудно може да бъде покрита от застрахователното обезщетение.
Ситуацията е още по-сложна, тъй като застрахователните агенти рядко посещават места на инциденти като този.
Те обикновено искат автомобилът да бъде доставен до сервиз или ликвидационен център, където може да бъде направен оглед на щетите. Но как да стигне колата до там, когато тя е върху скали и се изисква специална операция за нейното спасяване?
Батаклиев дори е се свързал с човек от Варна, който има кораб с кран, и теоретично може да помогне за репатрирането на автомобила. Но и тук има проблем: нужно е специално разрешение за влизане в залива, което създава допълнителни административни препятствия.
На фона на всичко това, и други собственици на автомобили и имоти са изправени пред подобни трудности след наводнения и природни бедствия.
Ивана Димова, член на УС на Асоциация на българските застрахователи, коментира, че въпреки всички тези препятствия, застрахователите имат задължението да предоставят подкрепа и помощ. Тя добави, че държавата може да се намеси с частична финансова помощ, но това далеч не е достатъчно за възстановяване на движимо и недвижимо имущество след бедствия.
